GULFSTREAM G600 VOA POR 13 HORAS E DEMONSTRA A RESISTÊNCIA DA AERONAVE

Os programas de teste de voo do G500 e do G600 estão no caminho para a entrada programada em operação
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SAVANNAH, Geórgia, 21 de maio de 2017 — A Gulfstream Aerospace Corp. anunciou hoje que o Gulfstream G600 concluiu recentemente um voo de 13 horas e 5 minutos, o seu mais longo desde que o programa de teste de voo da aeronave começou em dezembro.

O voo de resistência do G600 foi realizado pela terceira aeronave de testes do programa, menos de duas semanas após sua viagem inaugural.

"Um voo de 13 horas de duração logo após este primeiro teste de voo do modelo é forte evidência da maturidade do programa do G600 e das capacidades da aeronave", disse Dan Nale, Vice-Presidente Sênior de Programas, Engenharia e Testes da Gulfstream. "Este marco é facilmente relacionado ao trabalho feito em nossos laboratórios baseados em solo antes mesmo do G600 decolar".

Os dois programas de teste de voo simultâneos da Gulfstream, do G500 e do G600, continuam em progresso constante à medida que as aeronaves caminham para a certificação da Administração da Aviação Federal Americana (FAA) e a entrada em operação em 2017 e 2018, respectivamente.

As três aeronaves no programa do G600 acumularam 460 horas de voo e mais de 100 voos. O voo inicial da terceira aeronave de testes em 5 de maio durou 4 horas e 35 minutos. Mais duas aeronaves de testes estão programadas para se juntar ao programa. A primeira será usada para testar os aviônicos, os sistemas automáticos de controle de voo e o sistema de combustível, enquanto que a última aeronave de testes, o primeiro G600 totalmente equipado, testará os sistemas da cabine e o interior de produção.

Até hoje, as cinco aeronaves de teste de voo do programa do G500 acumularam 2.900 horas no ar em 745 voos. Em meados de abril, o modelo de teste do G500 totalmente equipado completou seu voo mais longo até agora, 8.904 km (4.808 milhas náuticas), ao cruzar os Estados Unidos. O voo, utilizado para testar o sistema de comunicações via satélite a bordo, começou em Savannah, estendeu-se sobre o Oceano Pacífico e retornou a Savannah. O tempo total de voo foi de 10 horas e 6 minutos.

"Continuamos muito satisfeitos com o desempenho dos nossos programas de teste de voo", comentou Nale. "Ter a mesma equipe de engenheiros e profissionais de teste de voo trabalhando nos dois programas é extremamente benéfico para nós. O teste concluído no G500 beneficia diretamente o G600 por causa da similaridade entre os programas. Desse modo, nossa eficiência continua alcançando novas dimensões e mantém-nos confiantes rumo à certificação e entrada em operação".

O G500 tem um alcance de/9.260 km (5.000 mn) a Mach 0,85 ou 7.038 km (3.800 mn) a Mach 0,90. Já o G600 pode transportar passageiros por 11.482 km (6.200 mn) a Mach 0,85 e 8.890 km (4.800 mn) a Mach 0,90. A velocidade operacional máxima das duas aeronaves é de Mach 0,925, a mesma do G650 da Gulfstream e do nosso carro-chefe G650ER.

NOTA AOS EDITORES

A Gulfstream Aerospace Corporation, uma subsidiária integral da General Dynamics (NYSE: GD), projeta, desenvolve, fabrica, comercializa e presta serviços de manutenção e assistência aos jatos executivos com as tecnologias mais avançadas do mundo. Desde 1958, a Gulfstream já produziu mais de 2.500 aeronaves para clientes no mundo inteiro. Para atender às diferentes necessidades de transporte do futuro, a empresa oferece uma frota ampla de aeronaves, composta pelos modelos Gulfstream G280TM, Gulfstream G550TM, Gulfstream G500TM, Gulfstream G600TM, Gulfstream G650TM e Gulfstream G650ERTM. A Gulfstream também oferece serviços de aquisição de aeronaves através do programa Gulfstream Pre-Owned Aircraft SalesTM. Convidamos você a acessar nosso site para obter mais informações e fotos na página www.gulfstreamnews.com.

Mais informações sobre a General Dynamics estão disponíveis em www.generaldynamics.com.

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